Treler Pengangkutan Kargo Pagar Haiwan

1. Proses reka bentuk model kenderaan dan struktur pagar digabungkan dengan kategori kargo pengguna dan dirancang dengan wajar untuk mengurangkan berat treler sepenuhnya di bawah beban. Strukturnya sederhana dan boleh digunakan, dan pembongkarannya mudah. Ia mengurangkan kos pelaburan bagi pengguna dan menghasilkan lebih banyak nilai keuntungan.

2. Rangka: Struktur kerangka ruang yang dibentuk oleh pengelasan balok membujur dan kamiran melalui rasuk. Ia dapat mengimbangi kekuatan, kekakuan dan ketangguhan bingkai, dengan daya galas yang kuat dan tidak ada ubah bentuk.

3. Teknologi maju: Bahagian dan komponen utama treler separa pagar diproses oleh peralatan canggih. Rasuk membujur selesai dengan mesin kimpalan arka tenggelam secara automatik; semua sub-rakitan diletupkan untuk meningkatkan daya lekatan cat dan dicat sebelum dipasang.

4. Sistem suspensi: sistem suspensi jenis baru diadopsi, yang mempunyai kekuatan tinggi dan ketahanan hentaman yang kuat; beban setiap paksi seimbang, sudut batang sistem dirancang dengan wajar, dan jarak geseran dan gelincir antara tayar dan tanah dikurangkan semasa proses bumping yang kerap, Mengurangkan haus tayar secara berkesan, pada masa yang sama rod pengikat yang boleh disesuaikan, boleh laras jarak roda, mengelakkan penggunaan tayar dan gigitan separa tayar dengan berkesan.