Treler separuh rata tandem digunakan terutamanya dalam sistem logistik yang menyokong kapal, pelabuhan, laluan, lebuh raya, stesen pemindahan, jambatan, pengangkutan terowong. Jika kontena digunakan untuk pemindahan penghantaran, barang boleh dimuatkan terus di gudang konsainor, dan kemudian dihantar ke gudang penerima untuk dipunggah. Apabila kenderaan atau kapal diganti di tengah jalan, tidak perlu mengeluarkan barang dari kotak dan menggantikannya.
Treler trak kontena mempunyai rangka rendah, kapasiti tampung yang besar dan hayat perkhidmatan yang panjang. Roda hadapan boleh dikemudi dengan sudut pusingan 90 °. Dalam kes jalan pembinaan yang tidak rata, semua tayar boleh diletakkan di atas tanah pada masa yang sama, memastikan tekanan yang seimbang dan munasabah pada rangka dan tayar, dan memastikan keselamatan peralatan yang dibawa. Tangga panjat separa automatik mekanikal khas dipasang di bahagian belakang kenderaan, dan peralatan kejuruteraan jenis crawler boleh naik dan turun platform dengan sendirinya (tanpa sebarang peralatan mengangkat dan alat bantu lain) disambungkan terus ke cangkuk kenderaan utama. .
Rasuk treler trak kontena jenis standard menggunakan 120 set keluli persegi tebal 100-gauge, dan reka bentuk penembusan keseluruhan mencapai prestasi galas beban yang lebih baik. Plat keluli tebal 8mm plat rata dan kerja badan tugas berat menggunakan 140 set keluli persegi 120-tolok tebal 8mm. Prestasi galas beban yang lebih tinggi, papak tebal, reka bentuk tangga bertetulang, rawatan tetulang spring berkembar tiga rusuk, papak boleh ditarik balik secara manual atau hidraulik (2.5-3.2 meter), dengan sokongan pepenjuru, panjang papak ialah 8.3 meter, adalah jengkaut besar untuk 20-30 tan 3. Kenderaan yang sesuai untuk jentera pembinaan yang besar.
Treler kontena penghantaran boleh dimuat dan dipunggah dengan cepat, dan boleh ditukar dengan mudah dan terus dari satu pengangkutan ke pengangkutan yang lain. Treler kontena penghantaran adalah mudah untuk mengisi dan memunggah barang untuk memenuhi keperluan individu pelanggan. Pada perkembangan awal pengangkutan kontena, kerana muatan kontena kecil dan kuantitinya tidak besar, ia biasanya dibawa oleh trak biasa.
