Rangka treler separa kotak kargo 3 gandar adalah struktur melepasi rasuk, dan rasuk membujur adalah jenis rata atau jenis leher angsa. Ketinggian web adalah dari 400 hingga 550mm, rasuk longitudinal dikimpal secara automatik, bingkai ditembak diletupkan, dan rasuk melintang ditembusi ke dalam rasuk membujur dan dikimpal secara keseluruhan.
Badan kargo diperbuat daripada plat keluli beralun gelek sejuk berkekuatan tinggi, tanpa struktur rangka kerja, dengan pelbagai pusat, ruang pemuatan yang besar, pengedaran yang munasabah dalam badan kereta, dan pendakap jenis X, yang mempunyai ciri-ciri beban berat dan ringan. Bumbung separa treler kotak kargo 3 gandar mempunyai jenis tertutup, jenis tekan terbuka, jenis terbuka, jenis terbuka dan bukannya jenis tiang terpal, dan lain-lain, yang mudah dikendalikan dan memenuhi keperluan pengguna yang pelbagai dan diperibadikan.
Treler separa kotak kargo 3 gandar boleh menjimatkan kira-kira 7.66 juta tan minyak bahan api dan 22 juta tan pelepasan karbon dioksida setiap tahun, dan hayat perkhidmatan kenderaan treler keluli ringan plat kekuatan tinggi lebih lama, mengikut pengalaman penggunaan. Kitaran hayat tangki treler keluli ringan plat berkekuatan tinggi biasanya 15-20 tahun, tetapi industri pengangkutan dan industri pembuatan separa treler kotak kargo 3 gandar dipertimbangkan. Walau bagaimanapun, pengiraan keseluruhan menunjukkan bahawa kereta treler keluli ringan plat berkekuatan tinggi boleh menjana 22000-25000 USD lebih banyak faedah dengan menggunakan kelebihan berat ringannya dalam pemanduan.
