Treler Semi Kotak

Reka bentuk perlindungan sisi tertutup digunakan untuk treler semi kargo 18 roda 3 roda, yang dapat mengurangkan risiko lateral dan penggunaan tenaga dengan berkesan ketika kenderaan berjalan pada kelajuan tinggi. Pintu sebelah menggunakan dua teknologi kalis air asal syarikat , dan yang lebih penting meningkatkan kesan pengedap kotak.
Struktur trailer kargo 18 roda 3 gandar 3 gandar adalah wajar dan mempunyai ketegaran dan kekerasan yang kuat, yang digunakan untuk menyokong beban dan melambatkan hentaman. 18 treler separa roda 3 roda kargo mempunyai daya galas yang kuat, faktor keselamatan yang tinggi, reka bentuk yang munasabah, teknologi dan pembuatan yang maju dan kuat.

Treler kotak sayap terbuka, bahagian atas badan treler kotak ditutup dan tidak boleh dibuka. Plat sayap di kedua-dua belah boleh dibuka.

Treler van kotak terpakai diubah pada casis kereta jenis van atau dikeluarkan secara berasingan, dan boleh dibahagikan kepada jenis penumpang dan jenis van mengikut perbezaan kereta mereka. Kompartemen dan kabin jenis van umumnya mempunyai struktur monolitik, sementara kompartemen dan kabin jenis van biasanya mempunyai struktur berpecah, seperti trak jenis van, kenderaan yang disejukkan dan bertebat, dan lain-lain. Struktur khusus van kotak barang terpakai treler berbeza mengikut fungsinya.

Siri treler kotak kering sesuai untuk pengangkutan peralatan rumah tangga, barang tekstil, arang batu, pasir dan bahan binaan lain serta pengangkutan barang pallet. Treler kargo pukal kering mempunyai daya tahan yang kuat, faktor keselamatan yang tinggi, reka bentuk yang berpatutan, kukuh dan tahan lama, dan teknologi pembuatan yang maju. Tugas berat dan ketahanan tambahan treler van kering baru yang dirancang untuk balok I; memilih keluli tegangan tinggi Q345, dikimpal oleh proses-tenggelam-automatik. Flange atas 14mm, lebar 140mm; bebibir tengah 8mm; bebibir bawah 16mm, lebar 140mm.

Ciri treler semi kotak: kapasiti pemuatan yang kuat, faktor keselamatan yang tinggi, reka bentuk yang wajar, kekasaran, dan teknologi pembuatan yang maju. Bingkai trailer separuh kotak adalah struktur balok melalui, dan rasuk membujur lurus atau gooseneck. Tinggi balok adalah dari 400mm hingga 550mm, balok membujur dikimpal dengan kimpalan terendam automatik, bingkai ditembakkan dengan tembakan, dan balok melintang menembusi rasuk membujur dan dikimpal bersama. Badan kotak treler separuh menggunakan plat keluli bergelombang sejuk berkekuatan tinggi, tanpa struktur kerangka, pusat di mana-mana, pelbagai pilihan, ruang memuat besar, pengedaran badan kereta yang wajar, pendakap berbentuk X. Terdapat jenis tertutup, jenis buka tekan tarik, jenis terbuka, jenis batang kain awning terbuka, dan lain-lain di atas bumbung,