1.Kuasa sentiasa menjadi kemuncak Dia, terutamanya versi pacuan empat roda. Mengambil Han dmip sebagai contoh, jumlah kuasa motor mencecah 360kW, jumlah tork motor boleh mencapai 675N m, dan hanya mengambil masa 3.7 saat untuk memecut dari 100 kilometer ke 100 kilometer. Prestasi jenis ini agak berkuasa di kalangan model bersaing pada tahap yang sama, dan boleh dikatakan bahawa sangat sedikit yang dapat menandinginya.
2. Konfigurasi yang kaya. Konfigurasi BYD juga merupakan salah satu sorotan. Ia sentiasa terkenal dengan kekayaannya, yang boleh dikatakan sebagai tahap siling dalam kenderaan tenaga baharu. Sebagai contoh, brek anti-kunci ASB, pengedaran daya brek, bantuan brek, bantuan penggabungan, menjaga lorong, pengecaman tanda trafik, sensor letak kereta depan dan belakang, dan imej bantuan memandu dsb, Pada asasnya semuanya.
3. Casis mempunyai keliatan yang hebat. Separuh pertama casis HAN lebih lembut, dan separuh kedua lebih menyokong. Di bawah tetapan sedemikian, sama ada ia menghadapi getaran halus atau melakukan penggabungan pantas, kereta boleh disimpan stabil dan mempunyai postur yang cukup untuk menanganinya. Di antara model pada tahap yang sama, ini sudah pasti kewujudan yang agak canggih, dan ia juga merupakan satu sisi untuk menjauhkan diri daripada jenama lain.
Pertama sekali, Han EV sangat besar, dengan saiz badan 4980/1910/1495mm dan jarak roda 2920mm. Data ini adalah bulatan yang lebih besar daripada kenderaan bahan api dengan harga yang sama.
Kedua, Bateri Blade: Han EV menggunakan bateri bilah yang tidak akan menyala secara spontan, yang boleh meyakinkan pelanggan tentang keselamatannya.
Ketiga, ketahanan sepanjang 605 km. Julat NEDC yang ditentukur rasmi ialah 605 km, yang juga sangat kompetitif pada masa ini.
Terakhir, Berbanding dengan yang biasabaru tenaga kenderaan, BYD HAN EV telah mencapai pembangunan dan kemajuan yang hebat dari segi kuasa.
