sayaDari segi kuasa, byd Song Pro agak mudah. Kereta ini dilengkapi sistem hibrid DM-i 1.5L, dengan kuasa enjin maksimum 81kW dan tork puncak 135 Nm. Kuasa motor maksimum dibahagikan kepada dua versi, 132kW dan 145kW. Tork ialah 316 Nm dan 325 Nm, masing-masing. Selain itu, dari segi bateri, Song Pro menyediakan dua pilihan. Bateri 8.3kWj yang dipasangkan dengan motor 132kW mempunyai hayat bateri tulen 51km; bateri 18.3kWj yang dipasangkan dengan motor 145kW mempunyai hayat bateri tulen 110km.
Song PLUS mempunyai banyak pilihan kuasa, yang mana model DM-i menawarkan tiga pilihan. Dua model pertama adalah sama dengan Song Pro. Kedua-duanya dilengkapi dengan enjin 1.5L aspirasi semula jadi khusus untuk hibrid plug-in Xiaoyun, yang dibahagikan kepada hayat bateri elektrik tulen sepanjang 51km. Dan 110km dua versi, yang pertama dilengkapi dengan motor 132kW, dan masa pecutan 0-100km/j ialah 8.5s, dan yang kedua dilengkapi dengan motor 145kW, dan masa pecutan 0-100km/j ialah 7.9s. Selain itu, Song PLUS DM-i turut menyediakan versi pacuan empat roda dengan prestasi lebih kukuh. Kereta itu dilengkapi dengan enjin Xiaoyun-plug-in hybrid berdedikasi 1.5Ti kecekapan tinggi dan sistem hibrid elektrik EHS. Masa pecutan -100km/j hanya mengambil masa 5.9 saat, kapasiti pek bateri yang dilengkapi ialah 18.3kWj, dan julat pelayaran elektrik tulen ialah 100km. Bagi model EV Song PLUS elektrik tulen, kereta itu dilengkapi dengan motor hadapan dengan kuasa maksimum 135kW, bateri bilah besi fosfat litium dengan kapasiti bateri 71.7kWj, dan jarak pelayaran NEDC sejauh 505km.
Bateri bilah:
Melalui inovasi struktur, bateri "blade" meningkatkan kadar penggunaan volum, dan akhirnya mencapai matlamat reka bentuk untuk memuatkan lebih banyak sel dalam ruang yang sama. Berbanding dengan pek bateri tradisional, kadar penggunaan volum bateri "blade" telah meningkat lebih daripada 50%, yang bermaksud bahawa julat pelayaran boleh ditingkatkan lebih daripada 50%, mencapai tahap yang sama dengan litium ternary ketumpatan tenaga tinggi. bateri. Ia telah melepasi "Mount Everest" dalam bidang ujian keselamatan bateri - ujian akupunktur, dan berjaya mencabar ujian kekuatan melampau - ujian guling trak berat 46 tan. Ia mempunyai ciri-ciri keselamatan super, kekuatan super, ketahanan super dan kehidupan super. Keselamatan super: gunakan tujuh ujian dimensi keselamatan untuk bateri, meliputi litar pintas dalaman, litar pintas luaran, cas berlebihan, perlanggaran, voltan tinggi, sambungan dan gas berbahaya; kekuatan super: pek bateri mempunyai ciri-ciri tiada api dan tiada letupan apabila diperah, dan telah melepasi perlanggaran simulasi, kekuatan mampatan dan ujian lain; ketahanan super: julat pelayaran mudah melebihi 600km, hayat super: ia boleh memenuhi keperluan pengecasan dan pelepasan lebih daripada 3000 kali, dan memenuhi keperluan keseluruhan kitaran hayat kenderaan.
Dari segi konfigurasi, beberapa model BYD Song akan dilengkapi dengan sistem imej panorama, sistem multimedia dengan skrin besar, stereng pelbagai fungsi, brek tangan elektronik dan penyaman udara automatik. Konfigurasi keselamatan aktif/pasif lagu juga sangat lengkap, termasuk pemantauan tekanan tayar, pengagihan daya brek (EBD/CBC, dll.), kawalan cengkaman (ASR/TCS/TRC, dll.), brek anti-kunci (ABS), curam penurunan cerun, bantuan brek (BA/EBA/BAS, dsb.), lampu nyalaan siang LED, bantuan mendaki bukit, antara muka tempat duduk kanak-kanak, radar letak kereta belakang, kawalan kestabilan badan (ESP/DSC/VSC, dsb.) dan konfigurasi lain.
Antaranya, pengagihan daya brek (EBD/CBC, dsb.) memastikan kelancaran dan keselamatan kenderaan; kawalan cengkaman (ASR/TCS/TRC, dsb.) membolehkan kereta memperoleh cengkaman terbaik dalam pelbagai keadaan pemanduan; brek anti-kunci (ABS) ) untuk memastikan lekatan di samping dapat mengemudi untuk mengelakkan halangan.
BYD Song Pro dan Song PLUS mempunyai daya saing yang kuat dalam julat harga masing-masing. Jika anda mengejar nisbah harga/prestasi muktamad dan memberi lebih perhatian kepada penjimatan bahan api, Song Pro sudah pasti merupakan pilihan yang sangat baik. Lagu PLUS ialah rangkaian kuasa yang sama. Sudah tentu, jika terdapat keperluan yang lebih tinggi untuk prestasi dan kuasa, dan lebih banyak perhatian diberikan kepada kualiti kenderaan, Song PLUS bukan sahaja akan memenuhi penggunaan bahan api yang sangat rendah, tetapi juga membawa pengalaman pemanduan yang lebih baik.
