Ciri-ciri lori buangan howo 6x4 ialah gerabaknya boleh dicondongkan pada sudut tertentu supaya barang di dalam gerabak dapat diturunkan.
Ia digerakkan oleh enjin trak pembuangan howo a7 dan dilengkapkan dengan mekanisme dump kerana pemuatan secara automatik boleh membuang bahan pada sudut tertentu.
Ia adalah mesin pengangkutan yang biasa digunakan untuk menjimatkan masa dan buruh pemunggahan, memendekkan kitaran pengangkutan, meningkatkan kecekapan pengeluaran dan mengurangkan kos pengangkutan.
Ia terdiri daripada enjin, casis, teksi dan pengangkutan. Struktur enjin, casis dan teksi adalah sama seperti trak am.
Untuk bergolek ke belakang atau sisi ke sisi, tip ke belakang adalah lebih biasa, beberapa tip dua hala. Bahagian hadapan trak pembuangan howo 30ton dilengkapi dengan papan pelindung keselamatan untuk teksi.
Mekanisme tipping terdiri daripada tangki minyak, pam hidraulik, injap pengedaran, mengangkat silinder hidraulik, menolak rod omboh untuk membuat kereta terbalik. Kawal pergerakan rod omboh melalui sistem kawalan.
Bergerak untuk menghentikan trak pada sebarang kedudukan yang memerlukan condong. Trak pembuangan howo menggunakan graviti dan kawalan hidrauliknya sendiri untuk menetapkan semula. Kelebihan dan keburukan silinder tunggal dan silinder dua:
Silinder dengan silinder tunggal dan bahagian atas lurus mempunyai kos yang tinggi dan lejang yang besar, yang biasanya silinder berbilang bahagian, dan proses pembuatan mekanisme mengangkat adalah agak mudah; lif kompaun silinder tunggal.
Strukturnya agak kompleks, dan keperluan proses pemasangan adalah tinggi, tetapi lejang silinder minyak adalah kecil, strukturnya mudah, dan kosnya rendah. Keadaan daya dua jenis ini.
